13.09.2025

Как заказать запчасти из Китая?

Если вам нужно заказать партию например из тысячи автозапчастей, вот как это делается на практике — простым языком, но с важными деталями, которые обычно знают только те, кто этим живёт.

Сначала — поставщик:

- Заходите на 1688 и ищете нужные запчасти. Лучше искать по OEM‑номеру (артикулу детали) — так меньше шансов промахнуться.
- Связаться с продавцом лучше на китайском. Если языка нет — берите переводчика. Иначе легко получить «туристическую» цену и кучу недопониманий.
- Проверьте продавца: рейтинг, сколько лет торгует, реальные фото склада/производства, видео-звонок в WeChat — нормальная практика.
- Попросите прайс с разными объёмами, сроки изготовления и упаковку. Идеально — взять образцы 1–2 позиций до большой партии.

Договоритесь, куда отдавать товар в Китае:
- Продавцу нужен адрес, где принять груз. Значит, вам нужен склад в Китае (склад консолидации).
- Что делает склад: принимает коробки, пересчитывает места и вес, делает фото, при необходимости переупаковывает и ставит на паллеты, клеит маркировку (номер места, артикул, количество, вес/габариты). Это мелочь, но экономит нервы и деньги в пути.
- Адрес склада вы отправляете поставщику. Сразу договоритесь, кто платит за доставку до склада (обычно платит поставщик внутри Китая, но это надо проговорить).

Договоритесь, куда отдавать товар в Китае:

- Продавцу нужен адрес, где принять груз. Значит, вам нужен склад в Китае (склад консолидации).
- Что делает склад: принимает коробки, пересчитывает места и вес, делает фото, при необходимости переупаковывает и ставит на паллеты, клеит маркировку (номер места, артикул, количество, вес/габариты). Это мелочь, но экономит нервы и деньги в пути.
- Адрес склада вы отправляете поставщику. Сразу договоритесь, кто платит за доставку до склада (обычно платит поставщик внутри Китая, но это надо проговорить).

Зафиксируйте условия с поставщиком:

- Список позиций в одном файле: OEM, название, количество, целевая цена, требования к упаковке (например, индивидуальные коробки + общий картон).
- Получите проформа‑инвойс (счёт) с ценами и сроками. По оплате чаще работает схема 30% предоплаты и 70% перед отправкой. Не платите 100% незнакомому продавцу.
- Попросите фото/видео партии перед отгрузкой на склад.

Доставка из Китая: выбираем способ:

- Ж/д (Китай→РФ): 20–35 дней. Баланс цены и скорости.
- Море (через Владивосток/Новороссийск): 30–45+ дней. Дешевле для объёмных/тяжёлых грузов.
- Авиа: 7–12 дней, но дороже.
Важный момент: стоимость считают не только по килограммам, но и по объёму (кубам). Плотная упаковка и паллетирование — ваш друг.

Документы — без страшных слов:

- От поставщика: инвойс (счёт) и упаковочный лист (что и сколько в коробках). Пусть в документах будут ваши артикулы и количество мест.
- От перевозчика: транспортный документ (накладная/коносамент) и трек.
- Для таможни заранее определите код товара (ТН ВЭД). От него зависят пошлины/НДС и нужны ли сертификаты. По опыту: тормозные колодки, рулевые тяги, фары, стёкла — часто требуют подтверждения соответствия. Лучше уточнить это заранее, чтобы не было простоя.

Отправка со склада в Китае:

- Поставщик привозит товар на ваш склад. Склад делает приёмку, при необходимости — перепаковывает.
- Груз уходит выбранным способом. Вы получаете номер отправки и ориентировочные даты.

Прибытие в Россию и финальный отрезок:

- Груз приезжает на терминал. Дальше — оформление и оплата обязательных платежей.
- После выпуска забираете со склада временного хранения и везёте к себе. При приёмке пересчитывайте места, проверяйте упаковку, фотографируйте возможные повреждения — так проще решать вопросы с перевозчиком/страховщиком.

Пару экспертных нюансов, которые экономят деньги и время:

- Ищите на 1688 по OEM и фото упаковки — у добросовестных продавцов упаковка совпадает с тем, что приходит.
- Просите у продавца «живые» фото/видео и короткую видеосвязь со склада — видно реальные остатки и упаковку.
- Маркировка мест по списку (№1/50, №2/50…) и артикулу экономит часы на любой приёмке.
- До отгрузки делайте простую проверку качества: 2–3 единицы выборочно на размер/посадку/жёсткость. Это дёшево и отбивает риски.
- Уточняйте «сборы по месту» заранее: в Китае бывают складские и терминальные сборы, в РФ — терминал и доставка до вашего склада. Не прячьте это в «потом посчитаем».
- Попросите у перевозчика расчёт и по килограммам, и по кубам — бывает выгоднее поменять упаковку, чтобы уменьшить «воздушный» объём.

Итог по усилиям

- Самостоятельно это реально: поставщик → склад в Китае → перевозка → оформление → доставка до вас.
- Но это время, переписка на китайском, организация склада и контроль упаковки. Ошибка на любом шаге — задержки и лишние расходы.

Проще и быстрее — отдать это нам

- У нас уже есть проверенные поставщики по запчастям, свой склад в Китае и склад в России.
- Мы берём на себя: переговоры с продавцом, приёмку на складе, фотоотчёт, маркировку, упаковку, отправку, оформление и доставку до вас.
- От вас нужно: список позиций (OEM, количество) и контакт для связи. Дальше всё сделаем сами и будем держать вас в курсе на каждом шаге.
- Напишите нам в Телеграм/оставьте заявку — предложим лучший маршрут по сроку и цене, посчитаем конечную стоимость и дадим понятный план с датами.

Если нужно, пришлите список деталей — подскажем, как лучше упаковать, на чём сэкономить и какие позиции лучше отправлять отдельно (например, стекла и тяжёлый металл).